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日媒:中国应在阿富汗做更大贡献 对美是利好

吴陈外蒋网 - 来源: 互联网  2019-07-11 16:05:27

通知称,鉴于海口市秀英港、新海港、铁路南港过海旅客、车辆数量持续下降。截至2月26日上午10时,三个港口运转状态良好,待渡车辆809辆,无旅客滞留,通行速度已恢复至春运正常水平。根据《海口市客货滚装运输突发事件应急预案》,现决定自2月26日10时30分起终止海口市客货滚装运输突发事件应急响应。

【环球军事报道】日本《外交学者》3月11日文章,原题:中国的“一带一路”能救美国于阿富汗吗?随着伊斯兰国和卷土重来的塔利班不断侵蚀阿富汗,美国急于寻找新的协助。中国早就被视为最有可能提供此类协助的国家之一,2015年中国领导人访美时,美方就不失时机地拉拢中国合作。但从双方最终的声明来看,显然步调不一致。几周后,奥巴马宣布美作战部队继续留在阿富汗。中国似乎不是美国想要的救星。

如今正是美国这样做的时机。中国正在西望,且是凝神细察。处于其“西进”最前沿的是“一带一路”经济倡议。它构想建设一个庞大基础设施网络,通过欧亚腹地把中国与西欧相连。对于艰难支撑阿局面的决策者来说,东方资金的涌入无疑是天赐良机。

扩大中国在阿的直接利益,将为美中合作开辟新途径。这会促使双方在安全问题上加强合作,同时令合作焦点离开反恐和中国内忧问题。若北京愿对阿的问题做出更多贡献,对美将是巨大利好。威胁的增加正阻碍美国撤出其最长久的战争,如今是抓住一切机会在阿问题上与中国建立强健伙伴关系的时候了。▲(作者AndiZhou,乔恒译)

分歧的原因之一是,中国对阿的兴趣仍主要与一个问题相关:其西部边陲的民族分裂组织及其与阿叛乱武装的可疑关系。这促使中国在阿采取建设性行动,包括大笔投资承诺及撮合阿政府与塔利班和谈。然而,单靠这个联系锚定中国在阿的利益,限制了美中的合作意愿。若想达到目的,美国必须让北京相信,中国的在阿利益超出其内忧范围。

中国网10月14日讯“中华民族遇到了无数艰难困苦,但我们都挺过来、走过来,其中一个很重要的原因就是世世代代的中华儿女培育和发展了独具特色、博大精深的中华文化。”两年前,习近平总书记在文艺工作座谈会上的讲话犹在耳畔。

近日,运动社交平台咕咚发布的一份共享单车骑行数据报告显示,35%的人选择使用共享单车是因为它解决了短程出行;还有25%的人是因为共享单车取车和停车方便。有趣的是,报告还显示,跟25%用户喜欢使用共享单车因为其取车停车方便不一样,有23%的人不愿意使用共享单车是因为——取车停车太麻烦。

“一带一路”除了是另一潜在投资来源,还为美国使中国的阿富汗利益多样化带来良机。通过主动和针对性合作,美国能影响“一带一路”框架内的具体项目,使中国的利益与阿的兴衰更紧密相连。不妨从中巴经济走廊开始。其规划路线经过巴阿接壤的最动荡边境地区,涉及400多亿美元的“一带一路”基金,这无疑令中国对阿安全局势具有了直接利益。美国可考虑将这条走廊与华盛顿的“新丝绸之路倡议”相关联,提高中国的参与度,比如电力项目,双方的计划就相吻合。

“地方同龄女孩,绞尽脑汁减肥,我们女兵根本不用费那劲儿。”机枪手周士欢对记者说,“因为体胖,我当了机枪手,第一次提枪拿不动。几个月训练下来,体重减了近20斤,身体更结实了,现在机枪对我来说就像玩具。”

今年以来,多国央行加入加息阵营。韩国央行11月30日决定,把基准利率从1.50%上调至1.75%。这是韩国央行时隔一年后再次加息。同时,土耳其、菲律宾、墨西哥等国央行也相继加息。

 


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