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澳门大赢家娱乐平台-两台车两千公里,关于领克01的所有体验感受,都在这儿了

2020-01-07 14:12:14    点击: 4465
内容摘要:如果说,领克01的操作方式是一种风格的话,那么出风口的设计和操作风格,实在是太棒了!可以负责任的说,领克01的7dct应该目前最好用的双离合之一,不逊色于大众的dsg。总结:领克01是一台非常好开的车对于领克01来说,无论是做工用料,还是驾驶感受,都是一个国际品牌的水准,甚至更高!

澳门大赢家娱乐平台-两台车两千公里,关于领克01的所有体验感受,都在这儿了

澳门大赢家娱乐平台,为了给大家讲得更明白一些,我们买了两台领克01,分别是6at和7dct,并且两台车我们各自都开了1000多公里,所以体验也会更加深刻一些。所以这期内容无论是视频还是文字,会比较长一些,希望大家能做好心理准备哈!好了,废话不多说,赶紧看看这两台领克01,开起来到底如何!

外观:设计见仁见智

关于领克01的外观,我们还是那句老话,“见仁见智”,所以我们就不做太多评价了。不过按照官方的说法,领克的设计由瑞典设计中心完成,而这样类型的设计,比较“耐看”!

领克01的尺寸为4512x1857x1673毫米,轴距为2734毫米,属于紧凑级suv。

领克01的后备箱空间,属于正常水准,没什么可多说的,但是备胎附近的地板都使用非常厚的隔音垫进行包裹,在同级别车上非常少见,甚至是一些高端车型上也不常见,值得称赞!

内饰:做工不错

领克01的内饰风格第一眼看上去有别于不少所谓“豪华”品牌,显得要更简洁一些。整个大屏幕向驾驶员一方偏斜,好处是,方便驾驶员操作和观察;缺点是,副驾驶操作中控屏会比较别扭。

领克的屏幕下方空调控制按键设计得很漂亮,也很简洁,并且还带有自动座椅加热功能,这个还是非常实用的。不过,可能是太强调视觉的设计感,增加了“组合键”功能,比如“左右箭头”一起按下,才能开启温度同步功能。这个步骤看上去很精巧,但还需要一个适应过程。

领克的电子档杆切换前进挡和倒车挡时,每一次都需要通过“n档”,然后在进行下一步的操作。也就是说,“n档”更像是十字路口红绿灯的作用,在操作上比较安全。

如果说,领克01的操作方式是一种风格的话,那么出风口的设计和操作风格,实在是太棒了!只需要轻轻推拉,就能完成出风口的开启和关闭,简单实用,并且不乏设计感!但是,对于一台新车主来说这个功能会显得有些隐蔽了!我猜以后肯定会有小伙伴问,“出风口怎么不出风啊!”

内部:全系运动座椅

领克01全系的座椅都是运动风格,除了最低配是织物皮质混搭之外,其余车型都是皮质座椅,并且高配是翻毛皮混搭,在品质上,领克01还是相当不错的。

由于屏幕比较大,仪表台比较宽,并且偏向驾驶员一侧,所以驾驶位的空间,会受到一定的“侵占”,比一般车窄一些。

后排空间还不错,并且后排座椅的包裹性也比较好,整体感受来说比较舒适。不过缺点是,中央座椅位置地板有凸起,影响一定的舒适性。

动力:经济模式也够猛!

首先来说,无论是6at还是7dct版本,搭载的都是2.0t版本的发动机,190匹的马力,300牛米的扭矩。从数据上来看,与沃尔沃的t4发动机的参数保持一致。

这台2.0t发动机的整体调校非常激进,油门比较灵敏,动力比较强,并且涡轮介入的转速相对较低,1500转的时候就能感觉到涡轮介入,动力输出感受,明显要好于绝大多数的同级车。

领克01的6at版本匹配了一台爱信6速手自一体变速箱,正常驾驶时,动力输出平顺,完全感觉不到顿挫。只有在你深踩油门加速时,才会感受到降档提速带来的冲击感。总体来说,开起来,就是一台彻彻底底的沃尔沃。另外一点,领克的动力调校可能有点儿过猛,“经济模式”开起来更像是舒适模式;“舒适模式”开起来更像是运动模式;而运动模式开起来增更像是超级运动模式!所以大家在日常开领克01的时候,只需要调到经济模式,就ok了!

其实最令我们期待的,还是这台7dct版本,因为我们之前开过太多的双离合变速箱,表现都非常令人失望,所以对于领克01的7dct能够达到什么水准,我们心里也充满了无数问号。而令人吃惊的是,领克的这台7dct的驾驶感受相当不错,除了起步和将要停车时,能够感受到“一丢丢”的振颤之外,变速箱的反应速度非常快,并且相当平顺,即便是你再急加速的情况下也没有感到更多的顿挫感。尤其是半联动状态,控制的非常出色!可以负责任的说,领克01的7dct应该目前最好用的双离合之一,不逊色于大众的dsg。

驾乘:悬架支撑很不错

实际开上车之后,你会发现,这台车的悬架完全就是一台沃尔沃,无论是过沟过坎,悬架给你的力道都非常直接,并且没有任何犹豫的地方,虽然相对来说比较硬一些,但是特别干脆。在转向和过弯的过程中,悬架的支撑力表现的也很不错。

此外,电动转向的方向盘带有随速增加阻尼的效果,所以低速行驶情况下,方向盘会非常轻巧,比日系车还轻松;而当速度提升之后,方向盘阻尼会增加,保持车辆行驶稳定性,减少手动方向修正。

意外:7dct上的隐藏安全设计

这里不得不多说一句,我们在体验7dct版本的时候发现,如果你不系安全带,挂上d档,不踩油门或刹车,这台车的双离合变速箱会自动切断动力,提醒“系上安全带”!当你系上安全带之后,一切后恢复了正常!

这个功能,确实非常很棒!但是隐藏的很深,我们甚至一度以为是变速箱出了故障,经过反复试验才发现原来是安全带。当然, 这功能只在7dct上具备,6at版本没有这个功能。希望这个安全设计,能普及到全系车型上!

总结:领克01是一台非常好开的车

对于领克01来说,无论是做工用料,还是驾驶感受,都是一个国际品牌的水准,甚至更高!说句实话,从表面来看,作为一个豪华品牌,领克01的内饰感受,并没有从视觉上给我们带来极强的冲击力,但是从驾驶以及细节品质上来说,对于所有车企,领克01都是一个极具威胁的竞争对手。

当然,领克01也存在着自己的问题,比如发动机声音略大、驾驶位空间较小,换挡方式不灵活……等等。但是并不影响领克01确实是一台非常好开的车,也是一台令我们刮目相看的车!

至于这领克01内部做工如何,是否也存在“金玉其外”的情况?内饰甲醛又会是如何?请各位继续关注我们后续的拆车内容!

领克01试驾评分

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